השעות הארוכות בדרך הן אלו בהן הנוחות באמת חשובה. כשהטמפרטורה יורדת ומדחס החימום של הרכב מתחיל לפעול, אנו מרגישים את הרוח הקרה לפני שהחום מגיע. תנור חימום חשמלי שמשתמש בחום אינפרא-אדום משנה את התמונה – הוא מספק חום מיידי וממוקד, שנראה טבעי ולא מאולץ.
מה חשוב בתחתית התנור? בנינו את התנור הזה על בסיס אלמנט אינפרא-אדום מסוג פיבר פחמן. התוצאה היא חימום אחיד ומהיר. בפועל, ניתן להרגיש את החום כבר בתוך שניות מהפעלתו – אין צורך לחכות שהאוויר יתחמם. התנור פועל על חשמל סטנדרטי של רכבי קרוואן – 120V AC – והוא צורך כ-1500W, כך שניתן להשתמש בו גם ממקור חשמל חיצוני או מגנרטור, מבלי לגרום לבעיות במערכות החשמל.
התנור קטן בגודלו, בערך בגודל של שולחן קטן, והוא ממוקם במקום נמוך, כך שהוא לא תופס מקום על השולחן או על הרצפה. לשם ביטחון, יש לתנור מערכת הגנה נגד הפיכה, וגם מגן שמונע מהתנור להיות חם מדי למגע.
למה שיטה זו מתאימה לרכבי קרוואן? ברכבי קרוואן, הנוחות אינה תלויה רק במספר שמוצג על התרמוסטט – היא תלויה במהירות בה אנו מרגישים חום בזמן שאנו יושבים בחדר האוכל, קוראים במיטה או אוכלים משהו בשעות הלילה. חום אינפרא-אדום פוגע ישירות באדם ובמשטחים, כך שניתן לשמור על אווירה נוחה בתוך הרכב, ולמנוע את התחושה הלא נוחה שנוצרת על ידי מערכות חימום רגילות.
התוצאה היא ערב רגוע יותר, שינה טובה יותר, ופחות הפרעות במזג האוויר הקר. ומכיוון שהחום ממוקד, ניתן להשתמש בו רק במקום בו אנו נמצאים, ולא לחמם את כל החלל ברכב.
הפרטים הפרקטיים זהו תנור חימום חשמלי, כך שהוא זקוק לשקע 120V נפרד, ואינו צריך לשתף את אותו מעגל חשמלי עם מכשירים אחרים שצורכים הרבה חשמל. התנור מיועד לשימוש בתוך חדרי הרכב, והוא יעבוד בצורה הטובה ביותר כאשר הוא מוצב במקום פתוח, כך שיש לו קו ראייה ברור אל המקום בו אנו יושבים.
התנור אינו יכול להחליף מדחס חימום רגיל בתנאי קור קיצוניים, אך הוא יכול להקל על הקור, לשמור על נוחות ולהפוך את הנסיעה לנוחה יותר.